Kolor zewnętrzny: czarny

Kolor wnętrza: czarny 

Tapicerka: skóra/ skóra elologiczna 

Przebieg: 25.000 km

Data produkcji: 22.11.1995

Kraj produkcji: Meksyk 

Pjemność silnika: 1600

Cylindry: 4 boxer

Pozycja kierowcy: lewa strona

Kraj rejestracji: Polska

Marka: Volkswagen

Moc (KM): 50 

Skrzynia biegów: manual

Rodzaj paliwa: benzyna

Liczba drzwi: 2

VIN: 3VWZZZ113TM502938

Ostatni rozdział legendy: Meksykański temperament na niemieckich drogach

Choć produkcja Garbusa w Europie zakończyła się w 1978 roku, jego serce biło dalej w meksykańskim Puebla. Egzemplarz z 1995 roku to wyjątkowy pomost w historii motoryzacji – samochód, który opuścił fabrykę dekady po swoim „oficjalnym” końcu, oferując to, co w tym modelu najlepsze, ale w dopracowanej, nowoczesnej formie.

Ten model został wyprodukowany specjalnie na rynek niemiecki, co czyni go białym krukiem. W latach 90. te auta wracały do swojej ojczyzny jako luksusowy powrót do korzeni – kupowali je entuzjaści, którzy pragnęli klasycznego stylu, ale nie chcieli rezygnować z niezawodności. To „nowoczesny klasyk”, który łączy magię chłodzonego powietrzem boksera z technologią, która pozwala mu bez trudu radzić sobie we współczesnym ruchu ulicznym.

Dziś, w dobie aut elektrycznych, ten meksykański łącznik z elementami Porsche to manifest wolności i dowód na to, że prawdziwe legendy nigdy nie przechodzą na emeryturę.

Samochód jest w pełni sprawny i utrzymany w bardzo dobrej kondycji. Wszystkie elementy wyposażenia oraz podzespoły mechaniczne działają poprawnie, co zapewnia komfortową i bezproblemową eksploatację.

Projekt bez kompromisów

Ten Volkswagen przeszedł gruntowną metamorfozę, łączącą klasyczną linię z nowoczesnym wykonaniem i sportowym charakterem.

• Nadwozie i Lakier: Auto otrzymało całkowicie nową powłokę lakierniczą w głębokiej czerni. Aby utrzymać ten efekt na lata i nadać mu lustrzanego blasku, lakier został zabezpieczony profesjonalną powłoką ceramiczną.

• Silnik i Wydajność: Sercem auta jest oryginalny niemiecki silnik, który gwarantuje trwałość i klasyczną kulturę pracy. Został on wzmocniony przez nowe gaźniki Weber, które znacząco poprawiają reakcję na gaz i wydajność jednostki. Całość uzupełnia głośny, sportowy układ wydechowy, który wydobywa z boksera rasowy, basowy pomruk.

• Detale z Porsche: Egzemplarz stoi na kultowych felgach z Porsche 928, które zostały zmodyfikowane specjalnie pod ten projekt. W środku natomiast znajdziesz elektryczne fotele z Porsche Boxster, zapewniające nowoczesną wygodę i świetne trzymanie.

• Klimat Retro: Auto zostało doposażone w masę stylowych dodatków, w tym elementy renomowanej marki EMPI, które podkreślają jego kalifornijsko-customowy styl.

• Serwis: Samochód jest świeżo po pełnym przeglądzie i serwisie w naszym warsztacie Rado Krall Classic. Wszystkie mechanizmy zostały wyregulowane i sprawdzone pod kątem poprawności działania.

Zadaj pytanie przez formularz a my przekażemy wszystkie potrzebne informacje.