Mercedes-Benz 380SL

Rocznik: 1984

Cena: 139.500 pln

Cztery dekady, dwóch właścicieli i jedna, niezmienna definicja klasy. Poznaj historię luksusu, która zaczęła się w Nowym Jorku dokładnie 21 listopada 1984 roku.

PEŁNE INFO

Mercedes-Benz 380 SL

1984 / automatic

139.500 pln

NAJWAŻNIEJSZE

  • Dach sztywny (Hardtop): Oryginalny, w kolorze nadwozia (Kod 355)

  • System Audio: Fabryczne radio Becker Grand Prix (w pełni sprawne)

  • Koła: Aluminiowe felgi typu „Barock”
  • Kinderseats  2+2 – dodatkowa kanapa

CHARAKTERYSTYKA

Kolor zewnętrzny: 355 – Diamantblau Metallic (Diamond Blue Metallic)

Kolor wnętrza: szary, Parchment (275)

Tapicerka: skóra

Przebieg: 165.279 mil

Data produkcji: 1984

Kraj pochodzenia: USA

Pjemność silnika: 3,8 ( M116.962 )

Cylindry: V8

Pozycja kierowcy: lewa strona

Kraj rejestracji: Polska

Marka: Mercedes-Benz

Moc (KM): 155, moment obrotowy to 266 Nm

Skrzynia biegów: automat

Rodzaj paliwa: benzyna

Liczba drzwi: 2

VIN: WDBBA45C3EA019417

 

HISTORIA

Od Nowojorskich Bulwarów do Rado Krall Classic

1984: Początek w Nowym Jorku

Historia tego egzemplarza rozpoczęła się dokładnie 21 listopada 1984 roku. To wtedy, w salonie Lakeview Auto Sales w Rockville Centre (N.Y.), pierwszy właściciel odebrał kluczyki do fabrycznie nowej gwiazdy. Przez kolejne 35 lat samochód pozostawał w jednych rękach, co jest absolutnym ewenementem. O rygorystycznym podejściu do auta świadczy zachowana do dziś oryginalna „metryka urodzenia” – karta gwarancyjna oraz komplet instrukcji pokładowych.

2019–2020: Nowy rozdział i zmiana warty

W 2019 roku, po zakończeniu wieloletniej eksploatacji u pierwszego właściciela, samochód został wystawiony na aukcji w USA. Został on świadomie wybrany przez obecnego właściciela jako rzadka, uczciwa baza z udokumentowaną przeszłością. W 2020 roku auto dotarło do Polski, stając się unikalnym egzemplarzem typu „2-owner car” – w ciągu 42 lat miało tylko dwóch użytkowników.

 

Oś Czasu (Timeline):

  • 21.11.1984: Wydanie auta pierwszemu właścicielowi (Nowy Jork, USA).
  • 2019: Zakup na aukcji w USA – świadoma decyzja o nabyciu auta z rąk pierwszego właściciela.
  • 2020: Sprowadzenie do Polski i status „2-owner car”.
  • 2020–2021: Wykonanie nowego lakieru, konserwacji oraz kluczowych napraw mechanicznych.
  • 2026: Pełna gotowość sezonowa z zachowaną oryginalną dokumentacją i wnętrzem do drobnych poprawek.

STAN TECHNICZNY

Stan Techniczny: Gotowość do Jazdy i Autentyczność

Ten Mercedes 380 SL to uczciwy klasyk, w którym kluczowe prace zostały już wykonane, dając nowemu właścicielowi solidną bazę i radość z jazdy od pierwszego dnia.

Mechanika: Serce V8 w doskonałej kondycji

Pod maską pracuje sprawdzona jednostka M116.962 (V8, 155 KM). Jest to pożądana wersja z rocznika ’84, posiadająca już fabrycznie poprawiony, dwurzędowy łańcuch rozrządu.

  • Serwis: W 2020 roku auto przeszło najważniejsze naprawy mechaniczne w Classic Automobile Garage. Układ napędowy, hamulcowy oraz kierowniczy zostały zweryfikowane i doprowadzone do pełnej sprawności.
  • Eksploatacja: Silnik pracuje z wysoką kulturą, a automatyczna skrzynia biegów płynnie zmienia przełożenia. Samochód jest po serwisie olejowym, w pełni sprawny i przygotowany do bezproblemowego pokonywania tras w nadchodzącym sezonie.

Nadwozie: Nowy blask w kolorze Diamond Blue

Samochód przeszedł kurację odświeżającą, dzięki której prezentuje się wyjątkowo dumnie:

  • Lakier: Całe nadwozie otrzymało nową powłokę lakierniczą w oryginalnym, fabrycznym kolorze 355 – Diamantblau Metallic. Lakier jest świeży, głęboki i świetnie podkreśla klasyczną linię nadwozia R107.
  • Dachy: W zestawie znajduje się oryginalny Hardtop w kolorze nadwozia oraz klasyczny dach miękki (Soft-top).

Wnętrze: Oryginał z patyną czasu

Kabina została zachowana w niemal całkowicie oryginalnym stanie, co docenią fani autentyczności i „starej szkoły” Mercedesa:

  • Wyposażenie: Kluczowe systemy pokładowe są sprawne. Na szczególną uwagę zasługuje oryginalne radio Becker Grand Prix, które działa bez zarzutu – to rzadki i bardzo cenny detal w autach z tamtego okresu.
  • Drewno orzechowe: Elementy ozdobne są fabryczne i nigdy nie były odnawiane. Ze względu na wiek (42 lata) posiadają widoczne spękania lakieru/forniru i wymagają renowacji. Pozostawiliśmy je w tym stanie celowo, dając nowemu właścicielowi możliwość osobistego dopieszczenia wnętrza według własnej wizji.
  • Tapicerka: Oryginalna skóra w kolorze Parchment (275) zachowała swoją strukturę, dumnie prezentując historię auta i tworząc idealny kontrast z błękitnym nadwoziem.

KONSERWACJE I NAPRAWY

Prace Serwisowe: Przywracanie Blasku

Zaraz po przyjeździe do kraju, Mercedes trafił pod opiekę specjalistów z Classic Automobile Garage, gdzie wykonano wiele potrzebnych prac.

  • Nadwozie: Auto otrzymało nową powłokę lakierniczą w oryginalnym kolorze, co przywróciło mu głębię i salonową prezencję.
  • Mechanika: Przeprowadzono gruntowny serwis i niezbędne naprawy, aby zapewnić pełną gotowość do jazdy.

Wnętrze: Autentyczność bez filtrów

To, co czyni ten egzemplarz wyjątkowym, to jego autentyczne wnętrze. W konsoli centralnej dumnie prezentuje się oryginalne, sprawne radio Becker Grand Prix.

DOKUMENTY

  • Oryginalna Karta Gwarancyjna (Warranty Registration Card) – dokument z dnia 21.11.1984 r., potwierdzający wydanie auta przez dealera Lakeview Auto Sales w stanie Nowy Jork.

  • Instrukcja obsługi i pielęgnacji dachu (Operation & Care of 380 SL Tops) – dedykowany podręcznik dotyczący obsługi miękkiego poszycia oraz montażu sztywnego dachu (Hardtop).

  • Oryginalna książka serwisowa (Maintenance Booklet) – fabryczny dokument dedykowany dla modeli Mercedes-Benz z silnikami benzynowymi z tamtego okresu.

  • Instrukcja radia Becker Grand Prix – rzadki podręcznik obsługi fabrycznego systemu audio, który fizycznie znajduje się w desce rozdzielczej.

  • Instrukcja obsługi pojazdu (Owner’s Manual) – kompletny, oryginalny podręcznik użytkownika z 1984 roku.

  • Emblemat dealerski American Service Center – fizyczny znak identyfikacyjny prestiżowego salonu w Arlington (Virginia), zachowany na klapie bagażnika.

  • Dokumentacja aukcyjna i importowa – komplet dokumentów potwierdzających zakup auta w USA w 2019 roku bezpośrednio po pierwszym właścicielu oraz proces sprowadzenia do Polski w 2020 roku.

Rado Krall Classic – do usług!

Serwis klasyków

Od bieżącego serwisu po zaawansowane projekty. Zapewniamy profesjonalną opiekę, aby Twój klasyk był zawsze w najlepszej kondycji.

Magazynowanie

Zapewniamy bezpieczne i odpowiednie warunki do przechowywania Twojego samochodu, zaledwie kilka kroków od naszego serwisu.

Doradztwo

Szukasz wymarzonego klasyka? Pomożemy Ci go znaleźć, kupić, sprowadzić, zarejestrować a jeśli trzeba także naprawić. Doradztwo zakupowe? Tak, kompleksowe!

Kontakt

Adres

ul. Zachodnia 10i,
64-100 Leszno

 

Zadzwoń

(+48) 785 105 934

Napisz

kontakt@radokrall-classic.eu
(+48) 785 105 934

#RadoKrallClassic #motoryzacjaklasyczna #klasyczneauta #klasykimotoryzacji #samochodyzabytkowe #oldtimery #youngtimery #autazduszą #pasjamotoryzacyjna #renowacjasamochodów #serwissamochodowklasycznych #kupnosamochoduklasycznego #sprzedazaut #samochodyamerykanskie #musclecars #serwisklasyków #naprawaklasycznychaut #renowacjasamochodu #lakiernictwo #blacharstwo #mechanikaklasyczna #odnowaklasyka #warsztatsamochodowy #serwisleszno #naprawazabytkowychaut #importzUSA #sprowadzanieautzUSA #amerykanskieklasyki #importsamochodow #kupnoautawUSA #importamerykańskichaut #klasykizUSA #samochodyzUSA #sprowadzanieautleszno #pomocwimporcie #sprzedazklasykow #sprzedazoldtimerow #posrednictwosprzedazy #klasykianasprzedaz #garażowaniasamochodow #magazynowanieaut #przechowywaniesamochodow #parkingdlaklasyków #bezpiecznygaraż #zbioryklasyków #motoryzacjaLeszno #klasykiLeszno #Leszno #Wielkopolska #wojewodztwowielkopolskie